Новая лаборатория устроена на базе автомобиля «КАМАЗ», которая отличается высокой проходимостью. Это оптимальное решение для работы в условиях Крайнего Севера. Комплекс оснащен современным оборудованием, с помощью которого можно дистанционно отслеживать состояние трубопроводов посредством аппаратов ультразвуковой дефектоскопии, рентгенографии, толщинометрии. Обслуживающий персонал мобильной лаборатории – 4 человека.

Современная система дополнила существующую программу повышения надежности магистралей «Газпромнефть-Ноябрьскнефтегаз». Собственная лаборатория мониторинга позволяет оптимизировать затраты и получать более достоверные данные. Предполагается, что упреждающая диагностика почти вдвое уменьшит количество случаев разгерметизации в транспортных нефтепроводах. Новое оборудование прошло независимую экспертизу и аттестацию на соответствие требованиям безопасности и уже введено в эксплуатацию.

Специалистами компании в текущем году уже был реализован комплекс мер, направленных на повышение надежности трубопроводов. Успешно эксплуатируются роботизированные индикаторы дефектоскопии, которые размещаются непосредственно в трубах. Высокую эффективность показала также технология неразъемного муфтового монтажа магистралей. Территория лицензионных участков «Газпром-Ноябрьскнефтегаз» постоянно контролируется летательными беспилотными аппаратами, которые помогают в ранней диагностике повреждений внутрипромысловых трубопроводов.

Справка

В структуре «Газпромнефти» уже работает центр компетенций на базе «Газпромнефть-Муравленко», в котором консолидируется весь опыт нововведений в сфере эксплуатации транспортных магистралей для его внедрения в других подразделениях. На базе «Газпромнефть-Муравленко» проводят тестирование новых видов соединений трубопроводов, технологий, оборудования, металлов.

В 2014 году на Еты-Пуровском месторождении был реализован проект магистрали из стали новой марки 05 ХГБ. Металл получил высокую устойчивость к коррозии при сохранении остальных характеристик. В этот же период на Сугмутском и Западно-Суторминском месторождениях были введены в эксплуатацию три магистрали, отдельные участки в которых изготовлены из фибергласса – стеклопластика на основе эпоксидной смолы, усиленного стекловолокном. Для нового материала характерна прочность и долговечность металла, биологическая инертность пластмассы. Такой отрезок весит почти в 4 раза меньше, чем стальной аналогичного размера, а служит вдвое дольше.

В 2015 году на нефтесборных магистралях и водоводах высокого давления начались испытания новых добавок, замедляющих коррозию, которые должны снизить риски разгерметизации трубопроводов. Программа рассчитана на полгода, ее цель – тестирование новых образцов химии для нефтепромысла в условиях Крайнего Севера, определение их эффективности.

Летом 2015 года были проведены опытно-промышленные испытания на предмет санации транспортных систем. Мероприятие должно обеспечить ускоренное восстановление основных технологических параметров магистралей при минимальном воздействии ремонтных работ на экологию. Суть санации заключается в размещении новой полиэтиленовой трубы в полости старой стальной. Такая технология продлевает срок службы системы после восстановления более чем в 2,5 раза.